AMBARAWA: Menelusuri Sejarah Kereta Api dari Museum Kereta Api Indonesia

Pada tanggal 1 Februari 1905, dilanjutkan pembangunan jalur kereta api ke Secang-Magelang yang ada jalur kereta khusus, rel bergerigi.

Dua tahun berselang, bangunan Stasiun Ambarawa direnovasi dengan mengganti material yang semula berupa kayu dan bambu menjadi batu bata.

Pada awal pengoperasiannya, Stasiun Willem I digunakan sebagai sarana pengangkutan komoditas ekspor dan transportasi militer di sekitar Jawa Tengah.

Setelah di non aktifkan pada tahun 1976, Stasiun Ambarawa dicanangkan sebagai Museum Kereta Api oleh Gubernur Jawa Tengah pada saat itu, Supardjo Rustam.